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南北高架新增2条匝道 不再绕行“天目路大转盘”
 
2019-1-10 21:26:00

  西方网记者刘辉1月10日报道:市民当前过苏州河又多了一种挑选。西方网记者得悉,北横通道新建二期工程Ⅰ标段(即天目路高架段)ZD匝道已正式通车。该匝道大大淘汰了过河车辆绕行的工夫,制止了经过天目路转盘由海宁路或梅园路匝道口落地。

  两条匝道淘汰过河车辆绕行工夫

  据相识,新建ZD下匝道全长约280米,由苏州河南岸南北高架处拼宽,毗连新建跨苏州河钢拱桥,至苏州河北岸共和新路恒通(东)路路口落地。

  该匝道通车后,苏州河南岸的过河车辆可以由现有新闸路上匝道,经新建苏州河钢拱桥,抵达苏州河以北地区,制止经过天目路转盘由海宁路或梅园路匝道口落地,大大淘汰了过河车辆绕行的工夫。

  同时,北横通道新建二期工程Ⅰ标段(即天目路高架段)ZC上匝道也已建成,全长约350米,由共和新路天目中路东北角(不夜城公园东侧)起坡,在苏州河北岸上方拼宽,接入南北高架。现在尚未通车。

  将来,该匝道通车后天目路地区苏州河北岸的过河车辆可经过此匝道,使用现有新闸路下匝道过苏州河落地,能有用淘汰过河车辆经过天目路转盘过苏州河的绕行工夫。

  北横通道天目路高架段沿工具走向,高出天目路转盘及南北高架。据悉,北横通道新建二期工程Ⅰ标段(天目路高架)工程,由1条主线,2条辅道,2条下匝道,3条上匝道及4条改建匝道构成,主线最高处将到达31米。

  此中,ZC、ZD这两条新增的匝道,标记着在改进南北交通近况的同时,也为北横通道天目路高架段主线启动发明了有利条件。

  北横通道空中、地下工程也在加紧设置装备摆设

  由空中、地下和高架门路组合而成的北横通道,从2014年末开工,西起北虹路,东至内江路,全长约19.1公里,穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个区。

  客岁12月31日,北横通道北虹立交长宁路下匝道,颠末一年多的经心施工建成通车,标记着北虹路立交工程设置装备摆设获得了庞大希望。长宁路下匝道全长1110米,宽7米,由中环内圈由南向东进入长宁路与空中门路毗连。

  客岁12月25日,难度最大的北横通道地下段隧道设置装备摆设工程获得希望:东段隧道的盾构推进凌驾1200米,提早一周完成年度工程节点;西段隧道的外部施工已完成80%。上海最大直径盾构“纵横号”也在客岁11月乐成穿越轨交11号线之后,顺遂推进至600环,提早7天完成了北横通道年度工程节点。

  现在,北横通道的其他工程设置装备摆设也在紧锣密鼓的举行,建成后将分批通车,有用分流延安高架、内环北段交通,改进南北向门路,并为空中公交体系的生长发明条件。

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