新京报讯（记者 王琳琳）克日，中国汽车流畅协会（简称“流畅协会”）公布了2018年天下二手车生意业务数据。数据表现，2018年整年天下累计完成二手车生意业务1382.19万辆，同比增长11.46%，生意业务金额为8603.57亿元。

　　业内子士以为，在新车市场负增长的环境下，对付二手车市场的打击固然绝对滞后，但影响照旧实着实在的。在此情况下，2019年二手车市场怎样破冰也成为业内思索的题目。

　　两位数涨幅 SUV需求茂盛

　　流畅协会宣布的数据表现，2018年天下累计完成生意业务二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，生意业务金额为8603.57亿元，这也是二手车市场一连三年天下生意业务量打破万万大关。此中，2018年乘用车二手车共完成生意业务822.20万辆，同比增长11.56%，占二手车总体生意业务的59.49%；客车二手车生意业务量为146.78万辆，同比增长10.18%；载货车二手车共完成生意业务122.28万辆，同比增长9.48%。

　　细分市场来看，2018年二手SUV市场完成了113.56万辆的生意业务量，同比增长30.83%；二手MPV市场完成了78.19万辆的生意业务量，同比增长8.09%。数据表现，二手SUV还是拉动二手车市场生意业务量增长的重要要素。

　　业内子士以为，在新车市场销量下滑、增长滞缓的大情况下，二手车市场的需求仍旧茂盛，而从消耗者的购置需求来看，二手SUV还是热销车型。别的，从机动车保有量以及机动车驾驶人的比例来看，我国有近一万万的人处于“有证无车”的形态，因而这些人也成为二手车市场的潜伏消耗人群。最重要缘故原由照旧在于二手车绝对于新车具有其独占的上风。一是二手车的代价上风，绝对于新车，二手车代价更低，同时比年来海内二手车代价出现降落趋向，可以满意初次购车人群的需求；二是二手车市场不再以老旧车为主，更多是3-5年的准新二手车；三是二手车也渐渐构成品牌化，大部门车企推出了自家的二手车业务，让购置二手车拥有肯定的保证。因而，在综合思量之下，二手车成为越来越多消耗者购车的第一挑选，二手车市场增速加速。

　　市场分级化 诚信还是关卡

　　现实上，二手车市场的疾速生长某种水平上得益于二手车电商平台的生长。由于拥有显着的发展空间，二手车电商平台备受资源喜爱。曾有业内子士表现，二手车电商平台的推行和大幅度的告白投放可以起到教诲消耗者和教诲市场的作用，让消耗者进一步相识二手车市场，从而促进二手车市场的加快生长。

　　绝对于二手车线上平台，二手车线下市场就绝对冷静。新京报记者相识到，2018年年末有部门从事二手车线下贩卖的事情职员诉苦成交量欠好，更有人坦言所谓炽热是“过户热”而非“成交热”。而对付车价越发通明的线上二手车平台，有专家表现3-5年之内，二手车电商平台将构成范围。从这种比拟下去看，二手车市场也呈现了分级化的生长趋向。

　　别的，只管二手车市场疾速生长，但名誉题目仍旧是困扰二手车市场生长的最大停滞之一。二手车属于非标商品，由于对付商品属性不相识，消耗者在生意业务干系中处于弱势职位地方，消耗者在生意业务关键中很有大概负担二手车车况不完全通明等危害，要面临市场部门车商短少诚信、车况以及流程不通明的题目，短少专业辨别本领的消耗者每每就会因而望而生畏。

　　中国汽车流畅协会副秘书长罗磊表现，“二手车市场具有宏大的生长潜力，但亟须创建美满诚信体系。”

　　政策继承松绑 勉励二手车市场生长

　　现实上，不但单是消耗者对付二手车的认知度在进步，国度层面临二手车市场的勉励也在逐年增长。1月29日，发改委、工信部等十部分团结印发《进一步优化提供推进消耗安稳增长促进构成强盛海内市场的实行方案（2019年）》中明白加速昌盛二手车市场，进一步落实片面取消二手车限迁政策，严防限迁政策呈现回潮；对二手车经销企业贩卖二手车，落实实用贩卖旧货的增值税政策，按照3%征收率减按2%征收增值税。

　　从2016年3月起，国务院公布了《关于促进二手车方便生意业务的多少意见》中提及要求各地取消曾经实行的二手车限迁政策，随后取消二手车限迁正式开启。但现实上，凭据记者观察，发明限迁解禁并没有真正落实到C端用户层面，只管包罗当局层面、车商层面曾经认识到取消二手车限迁所带来的利好，但由于触及多方庞大要素，想要立刻取消也并非易事。不外，当下国度层面再次加大了取消二手车限迁的力度，勉励二手车市场的生长。

　　另一方面，当局经过最基础的减税政策可以间接勉励二手车从业者，如许将间接促进市场的生长。有人以为，政策的搀扶意味着二手车市场的生长行将迎来春天。但也有业内子士持有差别看法，表现政策的搀扶可以加速二手车市场的疾速生长，但二手车市场想要迎来真正的春天，还必要办理最基础的病症，污染二手车市场的生意业务情况，范例市场举动。